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Tanque ligero M24 Chaffee

Tanque ligero M24 Chaffee


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Tanque ligero M24 Chaffee

Fondo
Desarrollo
Descripción
Combate
Variantes
Estadisticas

Fondo

El tanque ligero M24 Chaffee fue el mejor tanque ligero para ver en servicio durante la Segunda Guerra Mundial, pero llegó demasiado tarde para hacer una contribución significativa a los combates, entrando en combate en pequeñas cantidades a fines de 1944.

Las tropas estadounidenses entraron en combate por primera vez contra los alemanes después del inicio de la Operación Antorcha, la invasión del norte de África en noviembre de 1942. Los alemanes enviaron tropas y tanques a Túnez, y la campaña resultante duró hasta mayo de 1943. Al comienzo de esta campaña, los EE. UU. Armored Force esperaba que el tanque ligero M5 pudiera operar junto con los tanques medianos más nuevos, desempeñando un papel importante en la batalla principal. Rápidamente quedó claro que el M5 era muy vulnerable a las armas antitanques alemanas que acompañaban a su infantería. Esto significó que tuvo dificultades para llevar a cabo el reconocimiento, ya que existía un peligro real de que los tanques de exploración fueran destruidos por las mismas tropas que habían sido enviados a buscar. Fueron superados irremediablemente por los tanques alemanes de 1943, y la mayoría de los comandantes de tanques de alto rango que lucharon en Túnez querían que el M5 fuera retirado y reemplazado por un tanque más fuertemente armado y blindado. Patton y Bradley apoyaron esta idea y querían que el M5 se limitara a una función de reconocimiento. A raíz de la campaña de Túnez, el ejército de los Estados Unidos se deshizo de la mayoría de sus batallones de tanques ligeros y, en su lugar, creó una fuerza de batallones mixtos, con tres compañías de tanques medianos y una compañía de tanques ligeros.

La expectativa de que el tanque ligero pudiera actuar como un arma de apoyo de infantería y participar en la explotación de rupturas en las líneas alemanas jugó un papel en el fracaso del T7 Light Tank / M7 Medium Tank. El trabajo en el T7 comenzó en enero de 1941, cuando iba a ser un tanque de 14 toneladas, armado con un cañón de 37 mm. Pronto quedó claro que esta arma ya no era efectiva, y en 1942 se modificó el diseño, primero para usar una pistola de 57 mm y luego una de 75 mm. Para entonces, el tanque se había expandido tanto que en agosto de 1942 se estandarizó como Tanque Medio M7. Un puñado de M7 se completaron antes de que se cancelara el proyecto en febrero de 1943. El problema era que este tanque había sido diseñado para un papel que el tanque ligero ya no podía esperar realizar frente a las armas antitanques modernas. En un intento por producir un tanque que de hecho pudiera sobrevivir en el campo de batalla de 1942, el tanque ligero T7 se había convertido en un tanque medio, dejando al M5 para seguir luchando.

Se intentó montar el cañón de 75 mm en el chasis del M5. Este utilizó una torreta modificada del carro motorizado obús M8 de 75 mm y se sometió a pruebas en enero de 1943. El principio básico era sólido, pero en marzo de 1943 la Fuerza Blindada rechazó la torreta abierta.

El proyecto del tanque ligero T21 proporcionó una tercera alternativa. Esto se basó en el diseño del tanque medio T20, y se desarrolló en la segunda mitad de 1942. Habría llevado un cañón de 76 mm, pero a pesar de una armadura bastante delgada, se esperaba que el T21 pesara 24 toneladas (cortas) y fue rechazado por el blindado. Force, que querían que sus tanques ligeros pesaran 20 toneladas (cortas) o menos.

Desarrollo

En marzo de 1943, los tres posibles diseños de tanques ligeros habían sido rechazados. El Comité de Artillería sugirió que se debería comenzar a trabajar en un nuevo diseño. Esto usaría un cañón de 75 mm, el exitoso tren de potencia del tanque ligero M5A1 pero con suspensión actualizada y una torreta de tres hombres. El peso debía mantenerse bajo proporcionando solo una armadura delgada, y solo se esperaba que el nuevo tanque sirviera en el papel de reconocimiento.

El nuevo programa T24 fue aprobado oficialmente el 29 de abril de 1943. El nuevo tanque fue diseñado por General Motors, con las divisiones Chrysler y Cadillac a la cabeza, con el apoyo del Departamento de Artillería. El diseño básico del casco vino de Cadillac, al igual que los motores V8 gemelos. La suspensión de voluta vertical de los tanques ligeros M3 y M5 fue rechazada y se eligió un sistema de suspensión de barra de torsión más nuevo, similar al utilizado en el Destructor de Tanques Hellcat M18.

El mayor problema fue el peso de los cañones estándar de 75 mm. La USAAF proporcionó una solución, que había desarrollado un cañón ligero T13E1 de 75 mm para su uso en el B-25 Mitchell. Esto utilizó un mecanismo de retroceso concéntrico que ocupaba menos espacio y reducía la distancia del retroceso. La nueva pistola fue probada con éxito en el verano de 1943.

Mientras tanto, el trabajo en el T24 avanzó rápidamente. Una maqueta de madera se completó en mayo de 1943 y fue seguida por dos pilotos. El primero de los pilotos se entregó en octubre, pero el Comité de Artillería estaba tan seguro que en septiembre de 1943 solicitaron la producción de 1.000 tanques. El jefe de ingenieros se opuso al nuevo diseño alegando que era demasiado ancho (en realidad era más ancho que el M4 Sherman), pero fue rechazado. La única condición que se impuso fue que el M24 debería reemplazar al M5A1 en las líneas de producción existentes.

El primer piloto comenzó las pruebas en el campo de pruebas de Aberdeen a mediados de octubre de 1943. El único problema significativo fue un problema con el sistema de retroceso concéntrico, pero eso se solucionó en el segundo piloto, que comenzó sus pruebas en diciembre de 1943. En esta etapa, el blindado La junta solicitó almacenamiento de munición húmeda, una cúpula de visión para el mando y un puerto de pistola en la torreta.

El T-24 fue estandarizado como el Tanque Ligero M24 en julio de 1944. Fue nombrado Chaffee en honor al General Adna Chaffee, el primer jefe de la Fuerza Blindada de los Estados Unidos.

En diciembre de 1943 se encargaron otros 800 M-24 y, finalmente, se encargaron un total de 5.000. La producción en Cadillac comenzó a fines de abril de 1944 y entre entonces y julio de 1945 construyeron 3.592 M-24. Massey-Harris también cambió la producción del M5A1 y construyó 1.139 M-24 entre julio de 1944 y junio de 1945. Entre las dos empresas construyeron 4.731 M-24.

El cañón de 75 mm utilizado en el M24 podía disparar los mismos proyectiles que el M4 Sherman, pero la longitud del cañón más corta significaba que producía velocidades de boca más bajas y menos penetración del blindaje. Por lo tanto, el nuevo cañón no fue particularmente efectivo contra los tanques alemanes de 1944-45, pero ese no era realmente su propósito. No se esperaba que el M24 se pusiera de pie y luchara si se encontraba con tanques alemanes, sino que se retirara e informara lo que había encontrado. La gran ventaja del cañón de 75 mm era que era mucho más eficaz contra los cañones antitanques alemanes o los puntos fuertes de la infantería que el cañón de 37 mm del M5A1, que en 1944 tenía un alcance demasiado corto para ser útil. El proyectil en el proyectil de alto explosivo estándar utilizado en el cañón de 37 mm pesaba 1,51 libras, ¡el proyectil equivalente para el cañón de 75 mm pesaba 14,70 libras!

Descripción

El M24 tenía suspensión de barra de torsión con cinco pares de ruedas de carretera en cada lado, una rueda loca trasera elevada y una rueda motriz delantera. Los motores gemelos de Cadillac estaban en la parte trasera, y la transmisión y la transmisión final estaban en la parte delantera.

El M24 era considerablemente más grande que el M5, en todas las dimensiones. El M5 tenía 14 pies 2,75 pulgadas de largo, 7 pies 4,25 pulgadas de ancho y 7 pies 6,5 pulgadas de alto. El M24 tenía 18 pies de largo, 9 pies 4 pulgadas de ancho y 8 pies 4 pulgadas de alto. El diseño más elegante siempre parece hacer que el M24 parezca más bajo que el M5, por lo que es una sorpresa descubrir que era casi 10 pulgadas más alto.

Debido a que el M24 era un vehículo más grande que los primeros tanques, no hubo necesidad de esponjas por encima de la parte superior de las vías (utilizadas para el almacenamiento esencial en el M3 y M5). El casco y la superestructura formaban una sola caja blindada. Los lados eran simples láminas blindadas planas, pero se inclinaban hacia adentro, por lo que el casco era más ancho en la parte superior que en la parte inferior. Esto aumentó la cantidad de espacio disponible para el anillo de la torreta y también le dio al tanque un blindaje lateral ligeramente inclinado.

El frente del tanque era puntiagudo, con la placa inferior más inclinada que la placa superior. La parte superior de la superestructura estaba formada por una serie de placas planas que estaban suavemente inclinadas para dar la impresión de una curva con la torreta en el punto más alto.

Desde arriba, la torreta tenía forma de lágrima, con un plano circular a los lados y al frente, pero extendida en la parte posterior para crear algo de espacio de almacenamiento dentro de la torreta. La torreta tenía los lados inclinados: el tercio inferior se inclinaba hacia afuera del anillo y los dos tercios superiores luego se inclinaban hacia el techo.

El cañón de 75 mm estaba protegido por un mantelete que era casi rectangular cuando se veía de frente (pero con una parte superior curva) y curvado cuando se veía de lado. La ametralladora de .30 pulgadas estaba montada en la parte inferior derecha del mantelete (como se ve desde la torreta), y el cañón antiaéreo de .50 pulgadas estaba en un pedestal en la parte posterior de la torreta. La cúpula del comandante estaba en la parte trasera izquierda de la torre. El artillero estaba en la parte delantera izquierda de la torreta y el cargador en la parte delantera derecha.

El conductor se sentó en la parte delantera izquierda del fuselaje. Había una ametralladora de .30 pulgadas incorporada en la parte delantera derecha del casco, y esto fue operado por el quinto miembro de la tripulación, quien se desempeñó como artillero de casco, copiloto y operador de radio.

El resultado fue un tanque que incluso hoy se ve elegante y moderno.

El M24 tuvo una corta carrera de posguerra en el Ejército de los EE. UU.: En 1951, el tanque ligero M41 Walter Bulldog entró en servicio y el M24 fue declarado excedente y los tanques supervivientes se vendieron.

Combate

Europa

El M24 comenzó a llegar al frente a fines de 1944, varios meses después de lo planeado por primera vez. El plan original era enviar 160 tanques a Europa en agosto, pero los tanques no estaban listos.

En noviembre, el ejército decidió utilizar los primeros M24 para equipar los dos batallones de tanques ligeros restantes, el 744º y el 759º, y luego pasar a las compañías de tanques ligeros en la 2ª y 3ª Divisiones Blindadas.

Los primeros tanques llegaron a Francia el 8 de diciembre y partieron hacia el 744º. Dos de ellos fueron asumidos por el 740 ° Batallón de Tanques, una unidad que había llegado a Europa sin tanques y ahora estaba siendo enviada a las Ardenas para ayudar a intentar detener el avance alemán. Se las arreglaron para adquirir dos de los veinte M24 en este primer lote, y el nuevo tanque debutó en combate el 20 de diciembre de 1944. Sobrevivieron a esta lucha y permanecieron en uso con el 740 hasta enero de 1945.

El 744 recibió sus primeros M24 el 24 de diciembre y se había reequipado completamente con el nuevo tanque a mediados de febrero. El M24 se utilizó luego durante la Operación Granada, el cruce del río Roer. El M24 funcionó bien en esta primera batalla a gran escala, y su movilidad, confiabilidad y alojamiento mejorado de la tripulación significaron que fue muy popular entre sus tripulaciones. La delgada armadura todavía se consideraba un problema y no había suficiente almacenamiento de munición para el tipo de batallas que se libraban mientras el Ejército de los EE. UU. Avanzaba hacia Alemania. El 744 continuó operando el M24 hasta el final de la guerra, pero se convirtió parcialmente en el M4A3 (76) Sherman antes del final de la lucha.

El 759 no se convirtió completamente al M24. Hacia el final de la guerra en Europa, una compañía recibió el M24, pero el resto del batallón tuvo que luchar con el M5A2.

Las siguientes unidades en recibir el M24 en Europa fueron las tropas de tanques ligeros en los escuadrones de reconocimiento de caballería. Habían estado sufriendo mucho con el M5 y recibieron la mayoría de los primeros 200 M24 en llegar a Europa.

Los mayores usuarios de la M24 en Europa fueron las últimas cuatro divisiones blindadas que llegaron a Europa: la octava, la decimotercera, la decimosexta y la vigésima. Estos habían recibido el M24 en los Estados Unidos y, por lo tanto, se desplegaron con ellos.

Una vez que los escuadrones de reconocimiento recibieron sus M24, la prioridad fue a las divisiones blindadas existentes. Los batallones de tanques independientes recibieron muy pocos M24. A principios de mayo de 1945 había 1.163 M24 en uso en el Teatro Europeo: 611 con divisiones blindadas, 455 con escuadrones de reconocimiento de caballería y solo 97 con batallones de tanques independientes.

El M24 fue generalmente popular entre sus usuarios. Elogiaron su movilidad y el cañón de 75 mm se consideró una gran mejora con respecto al cañón de 37 mm del M5. Se reconoció la delgada armadura, pero había una sensación general de que la armadura del M4 Sherman no era más efectiva.

El cañón del M24 no podía penetrar la armadura del Tiger o Panther a distancias normales de combate, pero en ocasiones lograron victorias sobre los tanques alemanes más grandes. A principios de marzo, dos M24 del 4º Escuadrón de Reconocimiento de Caballería se encontraron con dos tanques que, según se informó, eran Tigres cerca de Domagen. Los M24 de movimiento más rápido lograron golpear el blindaje de la torreta lateral y trasera de los tanques alemanes causando explosiones internas que quemaron ambos tanques.

Italia

El frente italiano tenía una prioridad más baja, por lo que muy pocos M24 encontraron allí el camino. El usuario principal fue el 81º Escuadrón de Reconocimiento de Caballería de la 1ª División Blindada, que los utilizó desde marzo de 1945. El 13º Batallón Blindado, 1ª División Blindada, también recibió varios M24.

El M24 no llegó al Pacífico antes del final de la guerra. La Infantería de Marina probó el tipo pero no lo aceptó para el servicio. El ejército de los EE. UU. Utilizó el M24 durante la ocupación de Japón, ya que el tanque ligero era capaz de viajar en puentes japoneses que eran demasiado livianos para el M4 Sherman más pesado.

Exportar

El único usuario extranjero significativo del M24 durante la Segunda Guerra Mundial fue Gran Bretaña, donde se recibieron 302. Fueron utilizados para reemplazar el tanque ligero Stuart en varias unidades, incluyendo la 5ª Guardia Real de Dragones Inniskilling y la 8ª Húsares, 7ª División Blindada. Fueron utilizados en combate durante la última fase de la guerra en Alemania.

Después del final de la guerra, el M24 se exportó a muchos aliados estadounidenses, incluidos Australia, Austria, Bélgica, Canadá, Taiwán, Dinamarca, Etiopía, Francia, Grecia, Irán, Irak, Italia, Japón, Laos, Países Bajos, Noruega, Pakistán, Filipinas, Corea del Sur, Vietnam del Sur, España, Taiwán, Tailandia, Turquía, Uruguay y Reino Unido

Los franceses recibieron la mayor cantidad de M24, más de 1.000 eventualmente, y lo usaron en Vietnam y durante la Guerra de Argelia.

Los vietnamitas del sur también usaron el M24 en combate, al igual que Pakistán durante las guerras de 1965 y 1971 con la India.

guerra coreana

El M24 era el único tanque estadounidense en Japón al comienzo de la Guerra de Corea. Había cuatro divisiones estadounidenses en Japón, cada una con su propia compañía de tanques ligeros.

Los norcoreanos estaban equipados con el T-34/85, y muchas de sus tropas eran veteranos experimentados de la guerra en Europa o de la Guerra Civil China. Los T-34 ayudaron a los norcoreanos a abrumar al ejército de Corea del Sur y pronto se dirigieron hacia el sur por todo el país. Las cuatro compañías de tanques M24 en Japón se formaron rápidamente en un batallón de tanques provisional, con un total de quintos tanques, y se enviaron a Corea. La guerra comenzó el 24 de junio de 1950 y los tanques estadounidenses estaban en el país a principios de julio.

El 7 de julio, se enviaron al norte catorce tanques del batallón para apoyar a la 24ª División, que luchaba cerca de Jeonju (Chonjui) en el río Geum. La 24.a División había estado luchando más al norte, en Osan, pero se vio obligada a retirarse hacia el Geum. El primer choque entre los M24 y el T-34/85 se produjo el 10 de julio, justo al norte de Geum. Ninguno de los bandos se desempeñó especialmente bien durante este choque. El M24 luchó por dañar los T-34, y la mayoría de sus disparos rebotaron. Un T-34 estaba desactivado. A cambio, los norcoreanos no lograron noquear a ninguno de los estadounidenses, pero se perdieron dos M24 después de que fallaran sus sistemas de retroceso de armas. Los estadounidenses no pudieron mantener la línea del río y, el 24 de julio, las fuerzas de la ONU habían sido empujadas hacia el perímetro de Pusan. Un número significativo de M24 se perdió durante la retirada y el equilibrio de poder solo se restableció después de la llegada de M4 Shermans y M26 Pershings en agosto. El M24 se utilizó para el reconocimiento durante el resto de 1950 y, a finales de año, se habían enviado 138 tanques a Corea. El M24 finalmente se retiró a Japón, aunque el M19 Multiple Gun Carriage y los cañones autopropulsados ​​M41, ambos derivados del M24, permanecieron en uso.

Variantes

El M24 se utilizó como base para una serie de cañones autopropulsados, a veces conocidos como Light Combat Team. Utilizaron un chasis M24 modificado con el motor en el medio y la plataforma de combate en la parte trasera. Estos incluían el carro de cañón motorizado M19 de 40 mm, el carro motorizado obús M41 de 155 mm y varios diseños más experimentales. También fue la base para el carro motorizado de armas múltiples T77 y el carro motorizado obús M37 de 105 mm, los cuales usaban un chasis M24 más estándar.

Carro de motor de pistola M19 de 40 mm

El M19 llevaba cañones antiaéreos Bofors gemelos de 40 mm en una plataforma circular en la parte posterior de un chasis de equipo de combate ligero M24. Llegó demasiado tarde para el combate en la Segunda Guerra Mundial, pero se utilizó como arma de apoyo de infantería durante la guerra de Corea.

Carro de motor obús M37 de 105 mm

El carro motorizado obús M37 de 105 mm se produjo para proporcionar una versión más ligera del carro motor obús M7 de 105 mm 'Priest'. El M37 se utilizó en la Guerra de Corea.

Carro motorizado obús M41

El carro motorizado obús M41 de 155 mm llevaba un obús de cañón largo en el chasis del equipo de combate ligero M24. Fue utilizado durante la Guerra de Corea.

Carro de motor de mortero T38

El T38 Mortar Motor Carriage era una versión del M37 HMC pero armado con un mortero de 4.2 pulgadas. Fue cancelado al final de la Segunda Guerra Mundial.

Carro motorizado de pistola múltiple T77

El T77 llevaba una montura cuádruple de .50 pulgadas en una torreta especialmente diseñada, que reemplazó a la torreta M24 estándar. El T77 se desarrolló entre 1943 y 1945, y alcanzó la etapa de prueba durante 1945, pero fue abandonado después del final de la Segunda Guerra Mundial.

Proyecto de motor de pistola T78 de 90 mm

El T78 fue un proyecto para montar un cañón de 90 mm en el chasis del M24. Se avanzó muy poco.

Carro motorizado de pistola múltiple T81

El T81 fue un diseño para un vehículo con un solo cañón antiaéreo de 40 mm y dos cañones antiaéreos de calibre 50 pulgadas, en el chasis M24

Carro de motor de mortero T96 de 155 mm

El carro motorizado de mortero T96 de 155 mm fue un diseño para un vehículo que habría llevado un mortero T37 de 155 mm en el chasis M24.

Estadisticas
Producción: 4.731
Longitud del casco: 18 pies
Ancho del casco: 9 pies 4 pulgadas
Altura: 8 pies 4 pulgadas
Tripulación: 5 (comandante, artillero, cargador, conductor, copiloto / operador de radio / artillero de casco)
Peso: 40,500 libras
Motor: motor de gasolina Twin Cadillac 44T24 de 220 CV
Velocidad máxima: 35 mph (carretera), 25 mph (a campo traviesa)
Alcance máximo: radio de carretera de 100 millas
Armamento: cañón M6 de 75 mm, dos ametralladoras de .30 pulgadas, una ametralladora antiaérea de .50 pulgadas
Armadura: 9-25 mm


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Este vehículo funciona y se conduce perfectamente, tanto los motores como las transmisiones están en excelentes condiciones y no tienen problemas.
Este M24 ha estado en demasiados eventos para mencionarlo en los últimos años sin ningún contratiempo.
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La pistola principal que está instalada en el tanque está preparada para ejecutar Oxy-Acetyline como una pistola de gas.

El tanque también viene con un barril LIVE de 75 mm y una recámara registrada LIVE. Se requiere una transferencia adecuada.

En resumen: tengo 2 cañones, el cañón de 75 mm instalado es una pistola de gas, y tengo un cañón de 75 mm vivo y una recámara no instalados en el tanque.

El tanque viene con un juego de orugas de repuesto que están en perfecto estado, alrededor del 80%. Ver fotos.

El interior requiere una restauración completa si se desea la calidad de la sala de exposiciones.
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Contexto y aislamiento # 8211: la situación política de Chile en la década de 1970

En 1970, Unidad Popular (Eng: Unidad Popular), una alianza electoral de frente popular de los principales partidos de izquierda y centro-izquierda, incluyendo el Partido Comunista de Chile (Eng: Partido Comunista de Chile) y el Partido Socialista de Chile (Eng: Partido Socialista de Chile), liderado por Salvador Allende, ganó las elecciones presidenciales por el más mínimo margen.

En los tres años que gobernó Chile, Allende inició una política de nacionalización sin compensación de las industrias y un programa de expropiación de tierras agrícolas, al mismo tiempo que construía nuevas escuelas, nuevos hospitales y reducía las rentas.

Bajo Allende, Chile se distanció de su antiguo socio económico y militar, Estados Unidos, al tiempo que forjó relaciones con naciones comunistas o socialistas, incluidas Cuba y la Unión Soviética.

Las reformas de Allende # 8217 antagonizaron a grandes elementos de la sociedad chilena, incluidos los poderosos terratenientes e industriales, y las fuerzas armadas. Estados Unidos tampoco estaba muy interesado en Allende y había hecho todo lo posible para evitar que se convirtiera en presidente. Si bien habían tenido éxito en las elecciones presidenciales de 1964, no tuvieron el mismo éxito en 1970.

La oposición de Allende no tardó en actuar. El 29 de junio de 1973 el Regimiento Blindado N.º 2 [Ing. Regimiento Blindado Nº 2], al mando del teniente coronel Roberto Souper, salió a las calles de Santiago para intentar deponer a Allende. El golpe, que desde entonces se conoce como el 'tanquetazo' por la gran cantidad de tanques utilizados (una de las palabras en español para tanque es 'tanque'), fracasó, pero la situación, sin embargo, seguía siendo de crisis. Para calmar la situación y reafirmar su posición, Allende tenía la intención de convocar a un plebiscito sobre su cargo de Presidente de la República.

Sin embargo, esto no fue así. A partir de agosto se estaba trabajando en un golpe de Estado recién planeado que, a diferencia del tanquetazo, podía contar con todas las ramas de las Fuerzas Armadas. El 7 de septiembre de 1973, Augusto Pinochet, nuevo Comandante en Jefe del Ejército, había sido convencido de sumarse al golpe por el vicealmirante José Toribo Merino y el general Gustavo Leigh. Anteriormente, Pinochet había sido considerado un oficial leal y apolítico. En la madrugada del 11 de septiembre de 1973, la flota chilena tomó Valparaíso. A las 10 de la mañana, los tanques volvieron a estar en las calles de Santiago y, poco antes del mediodía, Hawker Hunters de la Fuerza Aérea de Chile bombardearon el Palacio de la Moneda. Allende se suicidó y, al final del día, una junta militar había tomado el control del país. Si bien el papel exacto de la administración de Estados Unidos y Nixon en el golpe de septiembre no está claro, lo que sí está claro es el gasto encubierto de la CIA en Chile, US $ 8 millones en los tres años entre 1970 y septiembre de 1973, con más de US $ 3 millones solo en 1972.

En año y medio, Pinochet centralizó todo el poder en torno a su figura y desató una represión masiva contra quienes habían apoyado a Allende. En total, estimaciones conservadoras afirman que durante su régimen fueron asesinadas 3.000 personas, al menos 35.000 torturadas y 300.000 detenidas.

Pinochet introdujo políticas económicas neoliberales influenciadas por Milton Friedman y llevadas a cabo por los Chicago Boys. En los primeros años del gobierno de Pinochet sobre Chile, hubo buenas relaciones con otros déspotas militares en el continente, especialmente con la junta militar brasileña.

Anteriormente, en 1975, las tensiones con Perú por otorgar a Bolivia una extensión de tierra que le daría acceso al mar casi llevaron a una guerra en toda regla. Perú envió sus T-54 y T-55 de la 18.ª División Blindada (Ing. 18.ª División Blindada) a su frontera con Chile. Un golpe en Perú evitó la guerra, pero las relaciones entre los dos países no mejorarían.

En mayo de 1977, el Reino Unido arbitró una disputa fronteriza de larga data entre Argentina y Chile y otorgó a Chile la soberanía sobre las islas Picton, Nueva y Lennox en el Canal Beagle. Menos de un año después, en enero de 1978, Argentina rechazó el arbitraje y reclamó la soberanía sobre las islas. El año 1978 fue un año tenso y ambos países emprendieron una preparación militar con el potencial de convertirse en una guerra entre las dos naciones. En diciembre de 1978, Argentina estaba lista para lanzar la Operación Soberanía, que capturaría las islas Picton, Nueva y Lennox junto con otras islas que reclamaba y organizaría dos ataques contra Chile. Sin embargo, una mediación papal de undécima hora puso fin al conflicto justo cuando las tropas argentinas estaban listas para entrar en acción.

Después de una serie de vergüenzas diplomáticas y la elección de Jimmy Carter en las elecciones presidenciales de Estados Unidos de 1978, Chile se volvió cada vez más aislado.


El Museo de la Herencia Estadounidense se enorgullece de ofrecer oportunidades de viajes en tanque en primavera, verano y otoño a bordo del tanque ligero M24 Chaffee utilizado en la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea. El M24 Chaffee es un tanque rápido y maniobrable que reemplazó al tanque ligero M5 Stuart durante la Segunda Guerra Mundial y llevó al campo de batalla el cañón M6 de 75 mm de mayor impacto.

Los paseos en tanque en el M24 Chaffee son una donación de $ 595.00 para tres (3) personas a bordo del tanque. Un asiento está en la posición de artillero del casco y dos posiciones de pie están en la torreta. La experiencia del viaje es de 10 minutos en los terrenos de conducción de tanques del Museo de la Herencia Estadounidense.

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Historia del M24 Chaffee

Buscando reemplazar la vieja serie de tanques ligeros M3 y M5 Stuart, el Departamento de Artillería del Ejército de EE. UU. Y Cadillac unieron fuerzas para crear un nuevo tanque ligero. El nuevo vehículo piloto T24 se entregó en octubre de 1943 y la producción a gran escala comenzó en 1944 como el tanque ligero, M24. El Chaffee retuvo el tren motriz Cadillac V-8 gemelo del M5 Stuart, pero venía armado con un Cañón de 75 mm aligerado adaptado de una versión utilizada en los bombarderos B-25 Mitchell, en sustitución del abrumador 37 mm utilizado en el Stuart. El Chaffee era rápido y ágil. El M24 se usó en la Segunda Guerra Mundial, pero encontró una vocación en el ambiente frío y montañoso de Corea, donde luchó como parte de las unidades de reconocimiento junto con los Shermans “Easy Eight”, los M26 Pershings y los M46 Patton. Mucho después de que Estados Unidos reemplazara el M24 con modelos más nuevos como el M41 Walker-Bulldog, otros países como Israel y Francia usaron el Chaffee hasta bien entrada la década de 1950.

ESPECIFICACIONES

Armamento: Cañón M6 de 75 mm, uno .50 cal. MG y 2x .30 cal. MG.
Tripulación: 5, comandante, artillero, conductor, cargador, copiloto
Motor: Cadillac Series 44T24, 220 caballos de fuerza.
Distancia: 100 millas

El Museo de la Herencia Estadounidense de la Fundación Collings, que presenta la Colección Jacques M. Littlefield, explora los principales conflictos que van desde la Guerra Revolucionaria hasta la actualidad. Los visitantes descubren e interactúan con nuestra herencia estadounidense a través de la historia, la tecnología cambiante y el impacto humano de la lucha de Estados Unidos para preservar la libertad que todos apreciamos.

Museo de la herencia americana
568 Main Street
Hudson, MA 01749


Base de datos de la Segunda Guerra Mundial


ww2dbase El tanque ligero M24 fue un tanque ligero estadounidense utilizado durante la Segunda Guerra Mundial y en los conflictos de posguerra, incluida la Guerra de Corea.

ww2dbase En 1942 se hizo evidente que el cañón de 37 mm era inadecuado para las necesidades de los tanques ligeros de Estados Unidos y, de hecho, como armamento principal de cualquier tanque. Después de varios intentos fallidos de instalar un cañón de 75 mm en el tanque ligero M5 existente (que había sufrido de falta de espacio para la tripulación y refrigeración deficiente), el trabajo comenzó en abril de 1943 en un diseño de tanque ligero Cadillac completamente nuevo. Un prototipo se completó en octubre de 1943 y la producción comenzó en abril de 1944 y las entregas al Ejército de los EE. UU. En Europa más tarde ese año. El nuevo Tanque recibió el nombre de Chaffee en honor al General Adna R. Chaffee & # 34 Padre de la Fuerza Blindada de EE. UU. & # 34 que había muerto en agosto de 1941.

ww2dbase El M24 Chaffee estaba armado con un cañón M6 de 75 mm, ligero y de alta velocidad (2050 pies por segundo), adaptado del uso de aviones en la torreta. El cañón M6 tenía una elevación de +15 grados y una depresión de -10 grados. En el tanque se transportaron 48 rondas de municiones de 75 mm. La torreta se compartió con una ametralladora Browning coaxial de 0,31 pulgadas. Una ametralladora antiaérea M2 & # 34Ma Deuce & # 34 de 12,7 mm con 440 cartuchos de munición se montó con frecuencia en la cúpula de la torreta.

ww2dbase El motor de gasolina Cadillac V-8 gemelo de 5.720 cc era el mismo motor que se usó con éxito en el tanque ligero M.5A1 (pero la transmisión era manual en lugar de automática) y el sistema de suspensión de barra de torsión (con cinco ruedas de goma de tamaño mediano ruedas por lado) fue el que se usó en el carro motorizado M.18 Gun. Se llevó una tripulación de cinco, de los cuales el conductor se sentó en el lado delantero izquierdo, con el copiloto y operador de radio a su derecha, donde controló una ametralladora Browning de 0.31 pulgadas montada en el glacis. plato. Se proporcionaron controles de conducción de emergencia separados para el copiloto. El comandante, artillero y cargador ocuparon la torreta.

ww2dbase El M.24 solo tuvo un servicio limitado durante la Segunda Guerra Mundial, y se empleó solo al final de las campañas del Noroeste de Europa y el Pacífico de 1945. Sin embargo, demostró ser un rápido (34.16 mph o 55 km / h), eficiente vehículo de reconocimiento a pesar de estar ligeramente blindado (máximo 38 mm). Fue en la Guerra de Corea cuando el M.24 se dio cuenta de su valor de combate completo, con su agilidad para el reconocimiento, junto con estar bien armado para la batalla.

ww2dbase Entre abril de 1944 y junio de 1945, la División Cadillac de General Motors (3300 vehículos) y Massey-Harris (770 construidos) construyeron unos 4070 M.24. Muchos fueron posteriormente suministrados como ayuda militar a varios países y muchos de ellos todavía estuvieron en servicio durante muchas décadas después de la guerra. Además, el chasis M.24 formaría la base para una serie de vehículos relacionados, incluidos los carros motorizados obús M.37 y M.41 y el tanque antiaéreo autopropulsado del carro motor cañón M.19, aunque el ejército de los EE. UU. Reemplazó el tanque ligero M.24 a principios de la década de 1950.

ww2dbase El NM116 es una utilización noruega de su stock de tanques M24 antiguos. Introduced into the Norwegian army in 1976 this heavily modified version of the M24 replaced the US 75mm gun with a modern 90mm light gun and incorporated such features as infra-red night-fighting and driving equipment, laser detection system and smoke dischargers, thus permitting several more decades of useful service.

ww2dbase Fuentes:
Armoured Fighting Vehicles (Philip Trehitt, Dempsey-Parr, 1999)
Fighting Vehicles (Wordsworth Editions, 1993)
Tanks and other Armoured Fighting Vehicles (B.T.White, Blandford Press, 1975)
The Illustrated Encyclopedia of Military Vehicles (Ian V Hogg and John Weeks, Hamlyn, 1980)

Last Major Revision: Feb 2010

MachineryTwo Cadillac Series 44T24 8-cylinder engines rated at 300hp total
SuspensionTorsion bar
Armamento1x75mm Gun M6 (48 rounds), 1x12.7mm Browning M2HB machine gun, 1x7.62mm Browning M1919A4 machine gun
Armadura9.5–25mm
Tripulación5
Largo5.56 m
Ancho3,00 m
Altura2.77 m
Peso18.4 t
Velocidad40 km/h off-road 56 km/h on-road
Distancia161 km

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Armamento

Main armament

The tank offers the 75 mm M6 gun, which only differs from the M4/M4A1 Sherman's 75 mm M3 gun with its slower reloading rate due to the smaller confines of the M24 Chaffee. The shells come in handy for certain tanks they generally penetrate armour very well. It is rare to experience a ricochet or be to unable to penetrate any armour.

75 mm M6 Turret rotation speed (°/s) Reloading rate (seconds)
Modo Capacity Vertical Horizontal Stabilizer Existencias Actualizado Lleno Experto Aced Existencias Lleno Experto Aced
Arcade 48 -10°/+15° ±180° Vertical 22.85 31.62 38.40 42.47 45.18 8.45 7.47 6.89 6.50
Realistic 14.28 16.80 20.40 22.56 24.00

Ammunition

Penetration statistics
Ammunition Tipo de
warhead
Penetration @ 0° Angle of Attack (mm)
10 m 100 m 500 m 1,000 m 1,500 m 2,000 m
M72 shot AP 91 88 78 67 57 49
M48 shell ÉL 10 10 10 10 10 10
M61 shot APCBC 104 101 90 78 68 59
Shell details
Ammunition Tipo de
warhead
Velocidad
(m/s)
Projectile
Mass (kg)
Fuse delay
(m)
Fuse sensitivity
(mm)
Explosive Mass
(TNT equivalent) (g)
Ricochet
0% 50% 100%
M72 shot AP 619 6.3 N / A N / A N / A 47° 60° 65°
M48 shell ÉL 463 6.3 0 0.1 666 79° 80° 81°
M61 shot APCBC 618 6.79 1.2 14 63.7 48° 63° 71°
Smoke shell characteristics
Ammunition Velocidad
(m/s)
Projectile
Mass (kg)
Screen radius
(m)
Screen deploy time
(s)
Screen hold time
(s)
Explosive Mass
(TNT equivalent) (g)
M64 381 6.9 13 5 20 50

Ammo racks

Machine guns

The two machine guns on the M24 Chaffee are the good old .50 cal M2HB and the 7.62 mm M1919A4. The roof-mounted .50 cal can traverse 360 degrees and has great depression & elevation, posting a big threat to any plane that is flying too close to the M24. It has an unbelievable penetration of 31mm at 10m, meaning it can easily penetrate plenty of lightly armoured vehicles and even the side of some low rank medium tanks. The 7.62mm, on the other hand, can only efficiently damage exposed crews due to its low penetration.

12.7 mm M2HB
Mount Capacity (Belt) Fire rate Vertical Horizontal
Pintle 1,000 (200) 576 -10°/+70° ±60°
7.62 mm M1919A4
Mount Capacity (Belt) Fire rate Vertical Horizontal
Coaxial 1,800 (250) 500 N / A N / A


Not only serving with the British and US during World War 2, the US operated the vehicle during the UN Lead Korean War where it proved susceptible to the Russian T-34 operated by the North Korean’s.

The vehicle was sold on to various other nations after it was withdrawn in the 1950’s from US service.

Austria
Bélgica
Cambodia
Chile
Denmark
Etiopía
Francia
Grecia
Iran
Irak
Italia
Japón
Laos
Norway – 123 entered service in the 1950s, last Chaffees were taken out of service in 1993.
Pakistan
Philippines – unknown number of Chaffees, 2 known were on static display in Lingayen, Pangasinan
Portugal
Republic of China – Taiwan
Republic of Korea- 30 Chaffees were used for Training in the early 1950s. They were later given to ROC Army.
Arabia Saudita
South Vietnam
España
Tailandia
pavo
Reino Unido
Uruguay
United States
Vietnam


Development and production history

Combat experience indicated several shortcomings of the Light Tank M3/M5, the most important of them being weak armament. The T7 design, which was initially seen as a replacement, evolved into a mediocre Medium Tank M7 and was eventually rejected in March 1943, which prompted the Ordnance Committee to issue a specification for a new light tank, with the same powertrain as the M5A1 but armed with a 75 mm gun. In April 1943 the Ordnance Corps together with Cadillac division of General Motors started work on the new project, designated Light Tank T24. Every effort was made to keep the weight of the vehicle under 20 tons. The armor was kept light, with the glacis plate only 25 mm thick (but sloped at 60 degrees from the vertical). A new lightweight 75 mm gun was developed, a derivative of the gun used in the B-25H Mitchell bomber. The gun had the same ballistics as the M3, but used a thinly walled barrel and different recoil mechanism. The design also featured wider (16 inch) tracks and torsion bar suspension. It had relatively low silhouette and a three-man turret. On October 15, 1943 the first pilot vehicle was delivered and production began in 1944 under the designation Light Tank M24. It was produced at two sites from April at Cadillac and from July at Massey-Harris. By the time production was stopped in August 1945, 4,731 M24s had left the assembly lines. Some of them were supplied to the British forces.


22 thoughts on &ldquo M24 Chaffee at Dien Bien Phu &rdquo

“In near future, M24 will likely suffer the fate of VK2801 and T-50-2.”

Vk2801 was great, but now it is still decent, but u need vstab for derp, and min. 3skill crew to spot properly. I have 443m viewrange in mine. I miss the 1,7s aimtime for derp the most

Let’s be honest, 1,7s aimtime is Wafflefrager or FV215-like aimtime. That was OP. I didn’t remember the VK2801 pre-nerf (had been rolling almost 1000 battles in my T-50-2 :<), but I play it now and it is my favourite scout, very fun to play.


US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

Post por gjkennedy » 01 Dec 2008, 03:44

As I recall, the 76-mm armed Sherman wasn't available in time for the Normandy landings, and began to appear during the campaign. Now I'm familiar with the various shenanigans in British units at introducing 17-pr armed Fireflies and later Challengers to Armoured Regiments, however I'm not aware of how the US Army allocated 76-mm Sherman tanks when they became available.

Did the US try to issue a number of 76-mm equipments per Tank Battalion, or did they opt for a concentration of them in a smaller number of units? Or, least interestingly, were they simply fed into units as they became available to replace losses among the 75-mm Shermans? Did Tank Battalions within Armored Divisions have any special call over receipt of 76-mm Shermans as opposed to Independent Battalions?

And in a related topic, when the M24 Chaffee began to arrive (late 1944, early 1945 as I understand), did they go to any specific types of units? I have a vague memory of reading somewhere that Light Tank Companies in Cavalry Reconnaissance Squadrons had priority, as the M24 was a quite nippy and suited to recce work.

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

Post por Michael Emrys » 02 Dec 2008, 04:00

I think Harry Yeide's book on the mechanized cavalry says something about that.

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

Post por RichTO90 » 02 Dec 2008, 17:09

The M24 Light Tank was iintially issued to the Mechanized Cavalry Squadrons of the Cavalry Groups, but by the end of the war were also being issued to the Mechanized Cavalry Squardons of the armored divisions.

BTW, in the US Army "Sherman" and "Chaffee" are postwar nomenclature, as are all the other named vehicles (except the Jeep/Peep) they were never used in any documentation during the war and apparently only "Sherman" was occassionally used as a nickname. Similarly, "Firefly" was rarely used to designate "Sherman 17-pdr" during the war it was actually a generic code term applying to a number of 17-pdr vehicle-mounted designs including those that became known as "Achilles", "Archer", and "Challenger" as well, but only "Challenger" appears to have been used commonly during the war.

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

Post por Steve Wilcox » 02 Dec 2008, 17:57

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

Post por gjkennedy » 02 Dec 2008, 18:05

Thanks very much gents, and interesting details Rich.

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

Post por Harry Yeide » 03 Dec 2008, 01:19

Like many equipment upgrades, the appearance of 76mm Shermans in the separate tank battalions varied tremendously. At one extreme, the 774th Tank Battalion entered combat fully equipped with 76mm Shermans, and the 70th Tank Battalion drew 76mm Shermans on 10 August (all of which went to Company A). On 19 October 1944, the 737th Tank Battalion received a single tank with a 76mm gun, which it decided to use as an assault gun attached to Headquarters Company and shuttle among the line units as needed. The 741st Tank Battalion did not draw its first 76mm Shermans until 1 January 1945, and the 743d Tank Battalion received its first five M4A1s with 76mm guns on 2 January. It was not until February 1945 that the separate tank battalions moved to the top of the list, ahead of armored divisions, for allocation of 76mm tanks arriving in theater. The 756th Tank Battalion, for example, in January had 75mm- and 76mm-armed tanks in a ratio of 2:1, and by the end of February the proportions had reversed.

M4A3s with 76mm guns reached the 760th Tank Battalion in October and the 751st Tank Battalion by November 1944, and both outfits allocated five to each medium tank company. (Seventeen M24s arrived at the 751st Tank Battalion in March 1945, but the battalion in April had to turn those over to the 1st Armored Division, getting in exchange worn out M5 and M5A1 tanks. The 752d and 757th Tank battalions similarly drew M24s only to have them taken away.) The first M4A3s with 76mm gun arrived at the 752d and 757th Tank battalions by February 1945, and the 757th Battalion had enough to fully equip Company A in March, while the 752d Battalion re-armored all three medium tank companies.