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The Sea Harrier

The Sea Harrier

El Sea Harrier jugó un papel importante en la Guerra de las Malvinas en 1982. El Sea Harrier era un avión de despegue vertical / corto diseñado para ser utilizado en portaaviones. Mientras que los Sea Harriers podían manejar un despegue vertical de un transportista, se descubrió que con la adición de una "pista de esquí" en la proa de un transportista, el Sea Harrier podía despegar con mucha más potencia de la que se generaba por un despegue vertical, una ventaja obvia si la Fuerza de Tarea se vio amenazada.

Durante la Guerra de las Malvinas, los Sea Harriers de la Fuerza de Tarea se basaron en 'HMS Hermes' y 'HMS Invincible'. La función principal de los Sea Harriers cuando la Fuerza de Tarea se acercaba a las Malvinas estaba en una capacidad de defensa aérea: la cabina de burbujas más grande le daba al piloto un campo de visión más amplio que en un Harrier tradicional. Los comandantes de la Fuerza de Tarea eran comprensiblemente recelosos de la Fuerza Aérea Argentina y los Sea Harriers eran la defensa aérea contra estos. Los Sea Harriers, combinados con los modernos misiles mar-aire que transportaban los barcos navales, presentaban una defensa formidable. Su papel secundario era la capacidad de ataque terrestre. RAF Harriers realizó esto principalmente mientras que Sea Harriers protegió la flota vulnerable, que se habría sentido aún más vulnerable después del hundimiento del 'HMS Sheffield'.

Los Sea Harriers tuvieron mucho éxito en la Guerra de las Malvinas. En el combate aire-aire obtuvieron 22 victorias y ninguna se perdió en el combate aéreo. Dos Sea Harriers se perdieron en el fuego de tierra.

Los Sea Harriers estaban armados con misiles aire-aire Sidewinder AIM-9L. Estos fueron misiles de búsqueda de calor con un registro de efectividad del 80%. Los Sidewinders tenían una velocidad de Mach 2.5 y podían usarse directamente en un avión enemigo. Combinados con 2 cañones ADEN de 30 mm, que podían disparar disparos a una velocidad de entre 1.200 y 1.700 por minuto, los Sea Harriers estaban bien equipados para el combate aéreo moderno.

Contra los aviones de la Fuerza Aérea Argentina, los Sea Harriers demostraron ser más maniobrables y cada uno de ellos ofreció a los transportistas en la Fuerza de Tarea unos 30 minutos de protección antes de que tuvieran que aterrizar. Por lo tanto, trabajando por turnos, los Sea Harriers le dieron a 'Invincible' y 'Hermes' una gran protección.

Además, la gran ventaja de la Fuerza de Tarea fue el hecho de que los aviones argentinos podían pasar unos 5 minutos sobre la Fuerza de Tarea antes de tener que regresar a su base en Argentina continental. Las principales fuentes de preocupación fueron Skyhawks y Mirages. Skyhawks se basaron en San Julián y Río Gallegos, mientras que Mirages también se basaron en Río Gallegos. Los temidos Super Etendards tenían su base en Río Grande. La base aérea de Río Gallegos estaba a 430 millas de las Malvinas, Río Grande a 380 millas y San Julián a 405 millas de distancia. Las naves 'críticas' de la Fuerza de Tarea - 'Hermes' e 'Invencible' se ubicaron lejos de las Malvinas para proporcionar aún más protección. Por lo tanto, los pilotos de Sea Harrier tenían la comodidad de saber que los pilotos del enemigo tenían poco tiempo para atacarlos, ya que sus aviones no tenían capacidad de reabastecimiento.

Los únicos aviones "principales" mantenidos en las Malvinas por el ejército argentino fueron Pucaras. Estos fueron aviones que podrían haber causado a las fuerzas terrestres una gran cantidad de problemas después de los aterrizajes en la Bahía de San Carlos, de ahí la incursión de SAS en la isla Pebble, pero tenían pocas defensas contra los Sea Harriers.

Ver el vídeo: The Amazing Sea Harrier! (Septiembre 2020).